Ön ve arka geometrisi:
Geometri araç üzerinde neye yarar ?
Her araç için, dinamik seyir ortamında tüm geometrik acılar lastiklerin aşınma ve yol tutuş koşullarını en ideal şekilde olmasını sağlar.

Dingil genişliği ve mesafesi
Kamber acısı
Kaster acısı
Aks pimi acısı
Paralellik
Lastiğin Sapma acısı
Direksiyon kremayer konumu
İtiş acısı (arka dingilin ön dingile göre hizası (set back))

GEOMETRİ AYARLARI NE ZAMAN YAPILMASI GEREKLİDİR ?
Ön takım üzerinde yapılan tüm işlemler sonrası geometri ayarları yapıması gerekmektedir. Örnek: amortisörleri, rotülleri, direksiyon ve süspansiyonların değişmesi sonrası rot ayarları yapılması gerekmektedir…

Lastiklerin değişmesi sonrası, sağ ve sol arasında farklı aşınma söz konusu ise geometri (rot) ayarları yapılması çok uygun olacaktır.

BU İŞLEM LASTİKLERİNİZİN ÖMRÜNÜ UZATACAKTIR !